京沪铁路二标冬季施工方案

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侵权投诉
中铁一局京沪铁路二标项目经理部
2008 年 10 月 1 日
按照济南指工【2008】109 号文件的要求，各施工工区根据本工区实际情况编
制可行的《冬季施工方案》，经监理组审核报监理项目部审批后报指挥部备案，
济南指挥部将于 10 月下旬组织对梁场、11 月上旬组织对线下进行冬季施工专项
检查，检查结果纳入当期信用评价。
望各工区高度重视本项工作，10 月 28 日前完成审批工作并报项目经理部备案。
各工区编制时可参考本方案，细化本工区工点的具体措施、冬季施工相关的应
急预案，要达到实施细则的精度和作业指导书的深度。
一、编制依据
1、京沪铁路设计文件；
2、京沪铁路施工规范《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》、《京沪铁路
高性能混凝土施工实施细则》等；
3、京沪铁路二标段总体施工组织设计的施工计划安排；
4、设计文件和施工调查报告提供的气象和气候情况。
5、规范界定的冬季施工要求，当工地昼夜平均气温（最高和最低气温的平均值
或当地时间 6 时、14 时及 21 时室外气温的平均值）连续三天稳定低于 5℃时，
最低气温低于-3℃时，进入冬期施工，必须按照冬季施工技术措施进行施工。
二、工程概况
中 铁一局承建京沪铁路德州至济南段，起讫里程为 DK326＋192.25～
DK412+062.274，线路长 86.671 公里，铁路设计标准时速 350km/h，双线一次
建成。本段地处冀鲁平原，地形平坦开阔，以粘性土、粉土、砂类土为主，地
面高程 0.1～42.0m，地势由西南向东北缓倾，地下 水丰富，地下水位埋深一
般在 0.4～6.0m。
本段属暖温带亚湿润季风气候区，四季分明。春天干燥多风，夏季炎热多雨，
秋季秋高气爽，冬季寒风凛 冽。大风多集中在 3、4 月份，年平均降雨量在 560
～800mm 左右，70%的降雨主要集中在 7、8 月份，年平均温度在 11～14℃，极
端最高气温为 40℃，最冷月平均气温在-4℃左右，沿线土壤最大冻结深度 0.7
～0.3m。
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