地下连续墙施工方案

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3.0 2024-06-02 0 0 751KB 26 页 3.2金币
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地下连续墙
XX 工程公司
年月日
XX 地铁一期工程根据工程地质条件和环境条件,主体围护结构为地下连续
墙,厚度为 80cm,深度为 20.9-23.9m,基底以下入土深度为 9.0m。最大入岩深
6.0m部分进入风化风化岗岩主体开挖设置 45
层钢支撑水平对撑于连续墙上,以保证施工和周围建筑物的安全。车站防水等级
设计为Ⅰ级。
为保证地面道路的行人和车辆通行,车站分 A区 和 B区分别施工。
本工程施工的难点在于淤泥质粘土层、松散砂层的槽壁稳定的控制,嵌入
微风化花岗岩的成槽及嵌岩过程中如何减小对槽壁产生的扰动。这些将制约工程
的质量及工期,针对这些特殊情况将对成槽工艺及泥浆做出相应措施。
根据车站区域的工程地质情况,土至强风化花岗岩采用 MHL-60100AYH
HS843HD 型液压抓斗成槽,中、微风化花岗岩的槽段部分采用 GPS-15 钻机配
牙轮钻头钻孔,中间留下的“岩墙”用 GC-1200 型冲击钻机配以特制方锤破碎成
槽。钢筋笼现场制作,整体吊装入槽,2-3 套导管灌注水下砼。其工艺流程如下
图:
地下连续墙工艺流程图
其主要施工方案如下:
(一) 导墙施工
废浆池
泥浆制备 (新浆
)
循环池
沉淀池
筑导墙
挖槽
清槽及清刷接头
吊放接头管及钢筋笼
浇灌架就位插入导管
浇灌水下砼
拔接头管
泥浆排放
导墙是控制地下连续墙各项指标的基准,它起着支护槽口土体,承受地面
载和稳定泥浆液面的作用。对于地质情况比较好的地方,可以直接施作导墙,对
于松散层可通过地表注浆进行地基加固及防渗堵漏。
1、导墙设计
根据施工区域地质情况,导墙做成“┓┏”形现浇钢筋砼结构,内侧净宽
比连续墙宽 50 毫米,如图所示:
导墙各转角处需向外延伸,以满足最小开挖槽段及钻孔入岩需要。如图所
两种拐角:
2、导墙施工:
用全站仪放出地墙轴线,并放出导墙位置(连续墙轴线向基外侧外放
摘要:

地下连续墙施工方案XX工程公司年月日XX地铁一期工程根据工程地质条件和环境条件,主体围护结构为地下连续墙,厚度为80cm,深度为20.9-23.9m,基底以下入土深度为9.0m。最大入岩深度6.0m,部分墙段进入中风化、微风化花岗岩层。主体结构开挖时,设置4—5层钢支撑水平对撑于连续墙上,以保证施工和周围建筑物的安全。车站防水等级设计为Ⅰ级。为保证地面道路的行人和车辆通行,车站分A区和B区分别施工。本工程施工的难点在于淤泥质粘土层、松散砂层的槽壁稳定的控制,嵌入中、微风化花岗岩的成槽及嵌岩过程中如何减小对槽壁产生的扰动。这些将制约工程的质量及工期,针对这些特殊情况将对成槽工艺及泥浆做出相应措施...

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