顶进桥涵施工安全技术交底

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2.17.1 顶进桥涵施工安全技术交底

1. 一般要求

(1) 顶进桥涵施工范围应设围挡，非施工人员不得入内。

(2) 铁路、道路、公路范围内的顶进、降水等施工应遵守有关管理单位的规定，保持运行安全。

(3) 顶进桥涵施工中的模板支架、钢筋、预应力、混凝土和砌体等施工应符合相应安全技术交底具

体要求。

(4) 工作坑附近需改移架空线、地下管线等建(构)筑物应在工作坑开挖前完成，并经检查，确认合

格，并形成文件。

(5) 桥涵顶进施工前应建立测控系统，施工中应设专人观测施工影响范围内的房屋、地下管线等建

(构)筑物的沉降、位移、变形，发现超出允许范围时应及时采取安全技术措施。

(6) 工作坑外，施工机械设备、料具的临边安全距离应根据荷载、土质、坑壁坡度或支护情况和基

坑深度等确定，且不得小于 1.5m。工作坑靠路基一侧严禁停置机具、堆土、堆料。

(7) 在铁路下顶进桥涵前，应按铁路加固设计，进行铁路线路加固和采取防止线路推移的措施，经

铁路管理单位检验合格，并形成文件。在道路、公路下顶进桥涵前，应按加固设计进行路基和有关管线

加固，并经道路、公路等管理单位检验合格，形成文件。

(8) 在现况顶进桥位上进行改建施工时，应符合下列要求：

1）施工前应查阅现况箱涵的竣工图，掌握其结构状况。

2）新箱涵顶进中应边顶进，边拆除旧箱涵结构，其长度应符合方案规定。

3）采用爆破方法拆除旧箱涵结构时，应采用小药量，不得影响新箱涵的结构安全。

4）新箱涵具备顶进条件后，应按施工方案要求先顶入土体中承载，为拆除旧箱涵提供条件。

5）改建施工应断绝现况交通。施工前应与道路交通管理单位研究制定交通绕行方案，经批准后实

施。

6）施工前应根据设计文件、现况箱涵结构、穿越铁路、道路、公路的交通和现场环境状况，制定

专项施工方案，规定拆除方法、分次顶进长度与拆除旧箱涵的长度，采取相应的安全技术措施。

2. 顶进后背

(1) 顶进后背必须有足够的强度和稳定性。

(2) 紧贴土壁安装后背时，土壁应竖直、平整。

(3) 顶进后背完成后应经验收，形成文件后方可投入使用。

(4) 采用埋置法修筑板桩墙后背，肥槽应用砂砾或半刚性材料回填夯实。

(5) 顶进后背上和施工设计规定范围内不得堆放材料、机具和停放机械设备。

(6) 采用装配式钢筋混凝土后背，墙后肥槽应用半刚性材料回填夯实，梁顶以上的土方边坡应采取

稳定措施。

(7) 在工作坑内开挖后背基槽，应有确保坑、槽壁稳定的措施，并应设专人观察坑壁的稳定情况；

发现边坡裂缝、支护松动等异常情况，必须立即停工，人、机撤至安全地方，采取加固措施，经检查确

认安全后，方可继续开挖。

3. 工作坑

(1) 工作坑基底平面尺寸应满足桥涵预制与顶进设备安装的安全要求。

(2) 有地下水时，工作坑土方开挖前应采取降排水措施。水位应降至基底 50cm以下。

(3) 工作坑边坡应视坡顶活荷载和土质情况而定，边坡应在施工过程中保持稳定。

(4) 工作坑完成后应经验收，确认土基符合要求、边坡稳定，并形成文件后方可进行下一工序的施

工。

(5) 施工中应根据现场条件在工作坑的适宜位置设置临时通道，供施工人员、运输车辆和机械设备

使用。

(6) 工作坑的位置应满足铁路、道路、公路和管线管理单位的要求；靠路基一侧边坡坡度不宜陡于

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2.17.1顶进桥涵施工安全技术交底1.一般要求(1)顶进桥涵施工范围应设围挡，非施工人员不得入内。(2)铁路、道路、公路范围内的顶进、降水等施工应遵守有关管理单位的规定，保持运行安全。(3)顶进桥涵施工中的模板支架、钢筋、预应力、混凝土和砌体等施工应符合相应安全技术交底具体要求。(4)工作坑附近需改移架空线、地下管线等建(构)筑物应在工作坑开挖前完成，并经检查，确认合格，并形成文件。(5)桥涵顶进施工前应建立测控系统，施工中应设专人观测施工影响范围内的房屋、地下管线等建(构)筑物的沉降、位移、变形，发现超出允许范围时应及时采取安全技术措施。(6)工作坑外，施工机械设备、料具的临边安全距离应根...

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