钢箱梁及叠合梁施工

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1.10 钢箱梁及叠合梁施工
1.10.1 适用范围
适用于高速公路、城市桥梁工程中钢箱梁工地安装、连接及钢筋混凝土叠合梁施工,其他公路桥梁
可参照执行。
1.10.2 施工准备
1.10.2.1 技术准备
1. 组织审查设计图纸,编制运梁方案、支架方案、吊装方案、混凝土叠合梁施工方案。
2. 张拉所用的机具设备及仪表应经主管部门授权的法定计量检测单位进行配套校验。
3. 混凝土及预应力孔道用水泥浆要依据设计强度,按照现行规范要求经试配确定。
4. 依据设计图及现行施工规范要求,绘制钢筋、钢绞线和模板等加工图。
1.10.2.2 材料要求
1. 钢箱梁经检验符合国家现行标准《公路桥涵施工技术规范》(JTJ 041)的有关规定和设计要求,
有出厂合格证及材质和制作检验的有关质量记录。
2. 高强螺栓:可选用大六角(GB/T 1228~1331)和扭剪型(GB/T 3632~3633)两类。制造高强度
螺栓、螺母、垫圈的材料应符合国家现行标准《公路桥涵施工技术规范》(JTJ 041)的规定和满足设计要
求。应由专门的螺栓厂制造,并应有出厂质量证明书,进场后应按有关规定抽样检验。
3. 钢筋:应有产品合格证和检验报告单。钢筋的品种、级别、规格应符合设计要求,钢筋进场后按
有关规定抽取试样做力学性能试验,其质量应符合国家现行标准《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》(GB
13013)和《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》(GB 1499)等的规定。当发现钢筋脆断、焊接性能不良或力学性
能显著不正常等现象时,应对该批钢筋进行化学分析或其他专项检查。
4. 混凝土用材料
(1) 水泥:宜采用硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥。水泥进场应有产品合格证和出厂检验报告,进场
后应对强度、安定性及其他必要的性能指标进行取样复试,其质量必须符合国家现行标准《硅酸盐水泥
普通硅酸盐水泥》(GB 175)等的规定。
对水泥质量有怀过 3 个月时,在使使
品种的水泥不得混合使用。
(2) 砂:砂的品种、规格、质量应符合国家现行标准《公路桥涵施工技术规范》(JTJ 041)的要求。
进场后应按国家现行标准《公路工程集料试验规程》(JTJ 058)的规定取样试验。
(3) 石子:应采用坚硬的卵石或碎石,进场后应按产地、类别、加工方法和规格等不同情况,按国
家现行标准《公路工程集料试验规程》(JTJ 058)的规定,分批进行检验,其质量应符合《公路桥涵施工
技术规范》(JTJ 041)的要求。
(4) 应有产品明书、出厂检验报告及合格证、性能检测报告,有害物含量检测报
告应由有质等级的检测部门出具。进场应取样复试合格,并应检验水泥的适应性。
的质量和应用技术应符合国家现行标准《混凝土》(GB 8076)和《混凝应用技术规范》
(GB 50119)的规定。
5. 预应力体系材料
(1) 预应力钢绞线或钢据设计规定的规格型和技术选用。进场时应有单位出
具的产品合格证和出厂检验报告,同时,应按进场的批和产品的抽样检验方案分别进行复验和
查,其质量必须符合国家现行标准《预应力混凝土用钢绞线》(GB/T 5024)和《预应力混凝土用钢
(GB/T 5223)的规定。
(2) 具和连接应有出厂合格证和质量证明,具有可锚固性能、足
和良的适用性,能预应力筋的强度,并应符合国家现行标准《预应力筋具和连
》(GB/T 14370)的要求。
进场后锚固性能类别、型、规格及应按国家现行标准《公路桥涵施工技术规
范》(JTJ 041)的有关规定进行验
(3) 管:出厂时应有产品合格证和质量证明,其质量应符合国家现行标准《预应力混
凝土用金属(JG/T 3013)关规场后对类别、型、规格及应对其
尺寸、集中荷载下径向刚度、荷载作用后的抗渗漏抗弯渗漏等进行检验。
6. 工焊接用焊应符合国家现行标准《 (GB/T 5117)
(GB/T 5118)的规定。选用的焊体金属强度适应,应有出厂产品合格证,进场后应按国家
现行标准《路钢桥制造规范》(TB 10212)的规定进行焊接工艺评定确定。
7. 周转材料:模板及模板支架等。
1.10.2.3 机具设备
1. 机
(1) 起重:运梁炮车、架桥机、汽车吊或带吊等。
(2) 工机电锯电刨等。
(3) 钢筋加工机焊机、钢筋断机、钢筋弯曲机等。
2. 设备
(1) 混凝土施工设备:混凝土搅拌机、混凝土运输车、混凝土输送泵振捣设备。
(2) 张拉及浆设备:千斤顶油泵表,水泥浆搅拌机、,砂轮切割机。
3. 工具:焊具及工工具和力矩扳手等。
1.10.2.4 作业条件
1. 钢箱梁经工厂加工完成并通过验
2. 选定运路线,在市区还通管部门联系,确定运梁路线,炮车、吊车停退
场路线。
3. 吊运区域各障碍清理和场平整夯实作,施工现场的、照明、焊接设备 、
全防护项工作的准备。
4. 墩柱、支座已施工完成,经验合格,并在支架、墩柱测量出安装位置控制线。
5. 施工方案经有关主管部门审批,并对有关人员进行技术交底
6. 机械操工、焊工等有关特殊工种人员培训持上岗
1.10.3 施工工
1.10.3.1 工艺流
1.10.3.2 作工
1. 时支架
(1) 时支架施工前必须通过,在支架设计的安全系数可采用碗扣式脚手
或型钢支架,并格按照支架安装方案组织施工。
(2) 据测量线确定时支架位,支架要坚必须进行力检测,
必要时做混凝土基础桩基
(3) 支架设高度,应考虑基沉降、支架形、设计预留拱度。
(4) 支架设后,组织有关人员合格,方可进行道工施工。
2. 砂箱安装
(1) 时支架完成后,进行砂箱安装,砂箱的据设计要求确定,一般横向称布设。
(2) 砂箱的主要作用满足钢箱梁安装后体系便拆除临时支架。为防止砂箱在支
过程中沉陷,在使用前应对砂箱进行预密封处理
(3) 砂箱底面与临时支架焊接,以保证钢箱梁安装时砂箱平推力作用不致移位。
(4) 钢梁分口处,要设段横向纵向定位钢板,作钢梁放置时的现场依据。
(5) 为观察钢梁安装后的沉降变形,砂箱安装完成后应对基础、支架、砂箱顶面标高进行测量。
3. 钢箱梁运及吊装
(1) 钢箱梁运
1) 钢箱梁试完成后经有关方合格,按钢箱梁运方案分拖车炮车
2) 运中应牢固,前后位,防止曲变形。
3) 钢梁在运过程中损坏涂层,应在吊装前补涂
4) 钢梁运工地需临存放时应避免浸水,须于垫木上
(2) 钢箱梁吊装
1) 钢箱梁吊装前,应对桥墩顶面高程、中线及跨径进行复测,允许范围方可吊装 ,
出钢箱梁位线。
2) 钢梁安装。应据现场情况、钢梁量、安装方法,单机吊吊、架桥机
必须经设计计确定。
3) 吊安时,性能相近,单载荷不得的 80%应进行试吊,
两机同
4) 吊装时必须有专职信号员进行信号机和起重必须得人员明确的后方
可进行起重吊装作
5) 吊装时钢梁站人。钢箱角用牵引绳控制,吊装作业无关的人员和不接参加
装的人员不得进吊装作业区域
6) 钢梁提升降落速度应均匀平稳严禁忽快忽慢突然
7) 吊装作停电或其他特殊情况,应钢梁落至,不得悬空
8) 钢梁吊接近就时,应及时调整对中后方可下落
9) 钢梁吊装位必须放置平稳牢固并支设定装,经检查确后方可摘钩
10) 钢梁吊装时,应有专人负责观察支架的强度、度和位,检查钢梁形情况,
发现问题及时处理
4. 钢梁高强螺栓栓接
(1) 使清点螺栓、螺母和垫圈量,做检查,并应同批使用。螺栓公称直径
应符合设计要求。
(2) 钢梁的安装度及中线。在支架装钢梁时,制螺栓
眼总的 1/3,其中冲钉不得于 2/3。
(3) 安装过程中,完成一节间应测量其位、标高和预度,不符合要求时应进行校正。
(4) 高强度螺栓连接初拧应在同内完成初拧由试验确
定,一般为终拧的 50终拧用公
TC=K·PC·D (1-1)
中:TC——终拧(N·m)
PC——施工预力(kN)
K——矩系数平均
D——高强度螺栓公称直径(mm)。
(5) 次序式向四周地进行,拧紧螺栓。
情况时,板材度大、大的地方安装螺栓。用扭高强度螺栓可参照国家现行标准
路钢桥高强螺栓连接施工规定》(TBJ 214)的规定执行。
摘要:

1.10钢箱梁及叠合梁施工1.10.1适用范围适用于高速公路、城市桥梁工程中钢箱梁工地安装、连接及钢筋混凝土叠合梁施工,其他公路桥梁可参照执行。1.10.2施工准备1.10.2.1技术准备1.组织审查设计图纸,编制运梁方案、支架方案、吊装方案、混凝土叠合梁施工方案。2.张拉所用的机具设备及仪表应经主管部门授权的法定计量检测单位进行配套校验。3.混凝土及预应力孔道用水泥浆要依据设计强度,按照现行规范要求经试配确定。4.依据设计图及现行施工规范要求,绘制钢筋、钢绞线和模板等加工图。1.10.2.2材料要求1.钢箱梁经检验符合国家现行标准《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041)的有关规定和设计要求,...

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