航站楼钢结构屋盖施工技术

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目 录
第一章 工程概况及特点.................................................................................1
第一节 工程特点..........................................................................................................1
第二节 工程概况..........................................................................................................1
第二章 施工方案选择.....................................................................................3
第三章 施工组织情况及施工工期.................................................................4
第四章 钢结构制作技术.................................................................................5
第五章 钢结构焊接技术.................................................................................6
第六章 钢结构安装技术.................................................................................7
第七章 钢街架单元整体滑移施工技术.........................................................9
第一节 滑移轨道的设计安装......................................................................................9
第二节 施工阶段的结构验算......................................................................................9
第三节 桁架的横向稳定控制措施..............................................................................9
第四节 桁架的整体稳定控制措施..............................................................................9
第五节 多头牵拉同步控制措施................................................................................12
第六节 滑移单元的组成............................................................................................12
第七节 滑移前准备工作............................................................................................13
第八节 滑移................................................................................................................13
第九节 滑移过程结构应力监控................................................................................14
第十节 滑移过程位移计算机监控............................................................................15
第八章 钢结构测控技术...............................................................................16
第一节 桁架组装测控技术........................................................................................16
第二节 变形观测........................................................................................................16
第九章 工期控制...........................................................................................18
第十章 质量控制...........................................................................................19
第十一章 实施效果.......................................................................................20
第一章 工程概况及特点
第一节 工程特点
结构截面变化多。其截面大小由中部的 3m×3m 变化到两端及悬挑部分为
1.5m×1.5m,而且根据截面受力不同,上弦管(φ245 无缝钢管)有6种不同厚度、下弦管
(φ299 无缝钢管)有5种不同厚度变化。
节点设计复杂,桁度要求高,拼装难度大。由于杆件种类多达 21 种,而设计采用的
节点形式全部为相贯焊接接点,不可避免地将会造成节点处构造空间过小,给节点定
位桁度提出很高要求(设计允许节点偏差 2mm),拼装难度大。
结构受力形式独特,不同于国内一般常见形式。采用四叉柱帽杆支承体系,使结
构安装时不能按常规由下到上进行施工。
焊接量大,焊接检测困难。相贯焊接全部采用手工电弧焊和 C02 气体保护焊,焊
接坡口的制备难度极大,并且设计要求进行 UT 探伤检测,国内尚无相应规范和要求。
UT 无损检测项目内容包括:
柱帽杆锥杆段与直线段的环缝;柱帽杆锥杆段与下弦和支座半球的相贯缝。
半球体与支座板的坡口焊缝。
上下弦杆件的对接焊缝。
各榀腹杆的相贯焊缝。
檩条对接、檩条支撑焊缝。
由于楼板结构水平受力,因此在进行钢屋盖施工前已完成了底层楼板施工,使大
吨位吊车无法进入施工作业面。
第二节 工程概况
机场二期航站楼钢结构屋盖工程由 16 榀鹏翼形桁架构成,通过柱帽杆支承在三
排混凝土柱顶之上,如图 7-6-1,鹏翼形架投影长度 135m,基本截面为底、高均为 3m
的倒置等腰三角形,上弦最大标高25.436m,下弦最低标高13.8m,全部采用材质为
Q235B 或20 号钢的无缝钢管和高频焊管以相贯线焊接而成,每榀桁架重量为 55t,钢
结构总重约 2800t(含屋面板),屋盖投影总面积为26325m2。
摘要：

目录第一章工程概况及特点.................................................................................1第一节工程特点..........................................................................................................1第二节工程概况........................................................................................

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