经十路泵站深基坑施工应急预案

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立交桥泵站深基坑施工应急预案
一、应急预案的方针与原则
坚持“安全第一，预防为主”、“保护人员安全优先，保护环境优
先”的方针，贯彻“常备不懈、统一指挥、高效协调、持续改进”的原则。
更好地适应法律和经济活动的要求；给企业员工的工作和施工场区周围居
民提供更好更安全的环境；保证各种应急资源处于良好的备战状态；指导
应急行动按计划有序地进行；防止因应急行动组织不力或现场救援工作的
无序和混乱而延误事故的应急救援；有效地避免或降低人员伤亡和财产损
失；帮助实现应急行动的快速、有序、高效；充分体现应急救援的“应急
精神”。
二、应急策划
(一)工程概况及地质条件
(1)工程概况
济南市城区工程建设指挥部拟在经十路南侧、铁西路东侧修建一座泵
房站，建筑物长 22.00 米，宽度 2.8－11.5 米，基坑开挖深度 12.00 米，
根据场地工程地质及水文地质条件，在基坑开挖和使用过程中需要进行临
时性基坑支护。
(2)工程地质
1、岩土工程条件
拟建场地地形平坦，地貌单元为山前冲洪积平原下部，场区内与基坑支护工程有关的底层主
要为上部的填土及下部的冲洪积粉土和粘性土。
层号 岩土名称 平均厚度
（m）
重度
（KN/m3）
内聚力
（Kpa）
内摩擦角
（0）
1 杂填土及素填土 7.10 19.10 19.00 13.00
2 粉土 2.00 19.50 14.00 15.70
3 粘土 1.40 19.50 30.00 14.00
4 粉质粘土 1.80 19.00 35.00 19.00
5 粉土、粉质粘土 6.00 19.50 32.00 18.00
2、水文地质条件
场区地下水类型为第四系孔隙潜水，勘察期间正值丰水季节，水位埋
深 5.00 米，对砼无腐蚀性。
3、周边环境条件
根据业主提供的平面图及现场资料，基坑周边场地相对开阔，距离周
边道路及已建建筑物约为 9.8m-14.50m，基坑安全登记按二级考虑。
(二)深基坑施工方案及支护方案
1、支护方案总说明
根据本工程的岩土工程条件，水文地质特点和周围环境情况，结合当
地经验，并经综合计算分析确定，对地下水采用坑外搅拌桩形成止水帷幕，
坑内管井降水的综合方法进行控制，对于支护结构，AB 及CD 段采用桩加
内支撑方法支护，其他部位采用桩锚支护方法。
1
2、地下水控制
因基坑支护影响范围内地基土较软弱，基坑开挖较深，周围道路及已
建建筑物距基坑的距离基本都在一倍基坑深度左右，为保证在有效控制地
下水的同时，避免对周围建筑物的影响，决定基坑周围采用一排搅拌桩形
成止水帷幕挡水，坑内采用管井降水的方法处理地下水。
粉喷桩埋头4.50m，桩长 13.50m，桩间距0.35 m，临桩搭接 0.15 m，
水泥掺入量为 0.15。降水井布置 4眼，设计井深 18.00 m（自现地面算
起），成孔直径 800 m m，滤水管采用内径400mm，外径 500mm 的无砂水泥
滤管，填料采用φ0.5 碎石，滤网可采用纱网。
3、支护方案
依据岩土工程条件，结合基坑平面形状复杂，开挖较深，作业范围狭
小的特点，决定上部 4.50m 深度范围内采用 450放坡，下部采用桩锚和桩
加内支撑的联合方法进行支护。
3.1 桩锚支护
本支护单元坡顶 2.00m 以外考虑 5.00m 宽，15Kpa 局部荷载，有关桩
锚支护的主要设计内容如下
支护桩
名称 桩 顶 标
高
（米）
直 径
（mm）
间距
（mm）
长 度
（mm）
配筋
钻孔灌注桩 －4.5 800 1200 13500 纵筋 11φ25，箍筋 φ8◎200，加强
筋 φ14◎2000
锚杆
序号 标高
（米）
直 径
（mm）
自由长度（米） 拉 筋
（钢 绞
线）
设计拉力
（KN）
锁定拉力
（KN）
备注
自由段 锚固段
锚杆 1 －6.50 150 5.00 17.00 4－7φ5 300 180
3.2、桩加内支撑支护
AB 及CD 段因场地狭小，难以施工锚杆，故采用桩加内支撑方法支护，
坡顶 2.00m 以外同样考虑 5.00m 宽，15Kpa 局部荷载。
支护桩
名称 桩 顶 标
高
（米）
直 径
（mm）
间距
（mm）
长度（mm） 配筋
钻孔灌注桩 －4.5 800 1200 13500 纵 筋 11φ25 ， 箍 筋
φ8◎200 ， 加强筋
φ14◎2000
(三)、应急预案工作流程图
根据本工程的特点及施工工艺的实际情况，认真的组织了对危险源和
环境因素的识别和评价，特制定本项目发生紧急情况或事故的应急措施，
开展应急知识教育和应急演练，提高现场操作人员应急能力，减少突发事
件造成的损害和不良环境影响。其应急准备和响应工作程序见下图
2
危险源及环境因素辩识、评价
编制应急预案
成立抢险领导小组
组建抢险队、救护车
配备应急物资、设备
应急知识教育培训
定期评审 实施应急预案
进行评审、修订
未发生 发生
图1 应急准备和响应工作程序图
(四)突发事件风险分析和预防
为确保正常施工，预防突发事件以及某些预想不到的、不可抗拒的事
件发生，事前有充足的技术措施准备、抢险物资的储备，最大程度地减少
人员伤亡、国家财产和经济损失，必须进行风险分析和预防。
1、突发事件、紧急情况及风险分析
根据本工程施工特点及复杂的地质情况，在辩识、分析评价施工中危
险因素和风险的基础上，确定本工程重大危险因素是基坑坍塌、地基不均
匀沉降引起附近建筑物倾斜、物体打击、高处坠落等。在工地已采取机电
管理、安全管理各种防范措施的基础上，还需要制定基坑坍塌和地基不均
匀沉降引起附近建筑物倾斜的应急方案。
2、突发事件及风险预防措施
从以上风险情况的分析看，如果不采取相应有效的预防措施，不仅给
桥梁施工造成很大影响，而且对施工人员的安全造成威胁。
1)深基础开挖前先采取井点降水，将水位降至开挖最深度以—下，防
止开挖时出水塌方。
2)材料准备开挖前准备足够优质木桩和脚手板，装土袋，以备护坡
(打桩护坡法)，为防止基础出水，准备2台抽水泵，随时应急。
3)进行基坑支护方案的设计并进行论证，报监理审批。
4)深基础开挖，另一种措施是准备整体喷浆护坡，开挖时现场设专人
负责按比例放坡，分层开挖，开挖到底后，由专业队做喷浆护坡，确保边
坡整体稳固。
5)降雨量过大引起基坑坍塌的预防措施
a 基坑的周边砌筑 30cm 高的防淹挡墙，作为通常情况下的挡水设施；
配备足够数量的草包，紧急时对基坑周围施做围堰，防止地面水大量流入
坑内。
b配备两台水泵（其中一台备用），用于排除井下积水。
3
摘要：

立交桥泵站深基坑施工应急预案一、应急预案的方针与原则坚持“安全第一，预防为主”、“保护人员安全优先，保护环境优先”的方针，贯彻“常备不懈、统一指挥、高效协调、持续改进”的原则。更好地适应法律和经济活动的要求；给企业员工的工作和施工场区周围居民提供更好更安全的环境；保证各种应急资源处于良好的备战状态；指导应急行动按计划有序地进行；防止因应急行动组织不力或现场救援工作的无序和混乱而延误事故的应急救援；有效地避免或降低人员伤亡和财产损失；帮助实现应急行动的快速、有序、高效；充分体现应急救援的“应急精神”。二、应急策划(一)工程概况及地质条件(1)工程概况济南市城区工程建设指挥部拟在经十路南侧、铁西路...

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