某钢筋混凝土结构人防指挥工程模板方案

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一、概述………………………………………………1
二、工程结构概述……………………………………1
三、施工顺序排列和止水带的设置…………………2
四、材料的计划和选用………………………………4
五、模板支撑和承重架方案的设计…………………4
六、模板及支撑系统的计算…………………………5
七、施工要点…………………………………………14
八、质量安全要求……………………………………15
一、概
筋混底板顶板
在日的,施工
相当程,量和
工程理安和支
,将要的认真
识、图,便于施
保工程质量、安全。
二、工程结构概况
1、底板的标高、厚度
1作战指挥中心的底板标高-8.7 ,底板厚度为 1.4 ,位1/2
~8 轴和 E~G 轴,净面积为 9.7 ×22.95 米。
2)地下指挥车库标高为-5.15 ,底板厚度为 1.0 米,位于 H~N
6~13 轴,跨中设二只独立柱,净面积为 14.575 ×17.475 米。
3)其余部位底板标高为-8.7 米,底板厚度为 0.9
2、墙板的标高、厚度
1外墙除指挥车库50CM 厚,均为 60CM ,高度从底板到顶板
6.7 米,(-9.6~-2.9 米)。指挥车库外墙为 50CM 厚,高度为 6米,
-6.15~-0.15 米)内墙厚度分别为 5040353025CM 等厚。高度
(净)指挥车库为 4.35 米;作战指挥中心为 5.3 米;其余为 4.8 米。
3、顶板的标高、厚度
1)作战指挥中心顶板标高为-1.8 米,板厚1.6 米。落地面积 9.7
×22.95 =223㎡。
2 指挥车库顶板标高为-0.15 米,板厚为 0.65 米。落地面积 14.5
×17.5 =254㎡。
3)其余部位顶板标高为-2.9 米,板厚均为 1.0 米。
4、后浇带位置、沉降缝位置、高低跨位置、
1后浇置设计布F~E 方向 1.5 ,宽2(改
强带施工)。
2)沉降缝位置设计布置于南北两端穿廊通道与主体连接处,南端位
BA轴方向 3.96 米处(B轴处边线),北端分别位于 NP
轴方向 0.5 米外(N轴外边线)和 PN2.61 米处,共二处。
3)因底板厚度和标高的不同,出现高低跨分别位于作战指挥中心四
周连接处和指挥车库 H~1/H 6轴上的交接处,基础底板中,设计已
明确用 C15 毛石混凝土填置基底标高用作胎膜,这就不论述,而指挥车
H~1/H /6 轴的墙体施工应具体考虑如何分段。
三、施工顺序的排列和止水带的设置
1、底板外墙板模板
南北到其法,
0.9 -7.8
一),而指挥车库底板暂留至下步整体墙板一道施工。
( 附图二 ) ( 附图一 )
2、墙板
-7.8 米到-4.2 米处,设置止水带(如附图二),而指挥车库底板与本
墙板同时施工,同时将周围相关墙板浇至-4.25 米(如附图三)。
3、顶板
,而板则工,
置(如附图四)。
( 附图三 ) ( 附图四 )
四、材料的计划和选用
原则要因,周
少、用新省的
结构和相的正
定性、度和强度,浇混凝土的重量和侧压力
程中,支便
板缝应严密漏浆
1、面板选用多规格尺寸1200×900×15MM,板与板
海绵计划
2300
2木檩均采用 60×80MM 松木方料,计划用量 105 立方米。
3及支撑系统均采用 Φ48 3.5 、计划用量钢660
扣件 20 只。
4、模板对拉螺栓均采用 12 加工对拉螺杆,计划用量 1左右
-1.1
-4.2
-5.15-7.8
-8.7
-4.25
-8.7
-5.15
900
-7.80
-7.80
-4.25
-8.7
-7.8
摘要:

目录一、概述………………………………………………1二、工程结构概述……………………………………1三、施工顺序排列和止水带的设置…………………2四、材料的计划和选用………………………………4五、模板支撑和承重架方案的设计…………………4六、模板及支撑系统的计算…………………………5七、施工要点…………………………………………14八、质量安全要求……………………………………15一、概述本工程为钢筋混凝土结构,主要有底板、墙板、顶板。而顶板的混凝土厚度在日常施工中是很少见的,对本工程的结构和施工方面,模板工程是相当重要的一个分项工程,将直接影响工程质量和工程进度,对模板工程的施工程序进行合理安排,对...

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