混凝土工程夏季施工方案

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杭长铁路客专江西段工程

施工组织设计（方案）报审表

工程名称杭长铁路客专江西段工程施工标段标

施工单位编号

单位工程名称桥涵里程/部位 DK758+383.27～DK768+605.63

申请开工/复工日期 2010 年7月1日计划工期 120 天

致

我单位根据承包合同的约定已编制完成混凝土工程夏季施工方案工程的施工组织设计

（方案），并经我单位技术负责人审查批准，请予以审查。

施工单位（章）

负责人

日期

专业监理工程师意见

专业监理工程师

日期

监理组意见

监理组长（副组长）

日期

监理单位审核意见

项目监理机构（章）

总监理工程师

日期

建设单位意审核见（需要时）

建设单位（章）

审核人

日期

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混凝土工程夏季施工方案

1.编制依据

1.1 新建铁路杭州至长沙铁路客运专线施工图杭长客专施图桥

参01；

1.2 新建铁路杭州至长沙铁路客运专线施工图杭长客专施图桥

参05；

1.3 客运专线铁路混工程施工技术指南(TZ212-2005);

1.4 客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准；

1.5《铁路桥涵工程施工安全技术规程》(TB 10302-2009)；

1.6《铁路工程结构混凝土强度检测规程》(TB10426)；

2.适用范围

适用于杭长客专八标一工区所有桩基、承台、墩身和垫石，当

昼夜平均温度高于 30℃时，混凝土工程施工可启用本方案。

3.砼拌制和运输

3.1 原材料贮存、降温要求

3.1.1 对进站的水泥、砂石、的储存仓、料堆等进行遮阳防晒

处理，或在砂石堆上喷水降温，以降低原材料进入搅拌机的温

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度。

3.1.2 采用冷却装置冷却拌和水，并对水管及水箱加遮阳和隔

热设施，也可在拌和水中加碎冰作为拌和水的一部分。

3.1.3 水泥进入搅拌机的温度不宜大于 40℃。

3.1.4 混凝土的配合比设计应考虑坍落度的损失。可掺外加剂

以减少水泥用量；掺用部分粉煤灰取代水泥，以减少水泥用量。

3.1.4 搅拌站料斗、储水器、皮带运输机、搅拌楼要尽量采取

遮阳措施，尽量缩短搅拌时间。经常测定混凝土的坍落度，调整混

凝土的配合比以满足施工所必须的坍落度的要求。

3.1.5 应做好施工组织设计，以避免在日最高气温时浇筑砼。

在高温干燥季节，晚间浇筑砼受风和温度的影响相对较小，且可在

接近日出时终凝，而此时的相对湿度较高，因而早期干燥和开裂的

可能性最小。

3.1.6 对于高温季节里长距离运输砼的情况，可以考虑搅拌车

的延迟搅拌，使砼到达工地时仍处于搅拌状态。据国外提倡在夏季

将搅拌机的鼓筒外面用油漆涂成白色，使鼓筒吸收阳光辐射热能明

显减小。在夏季，以 1h 的运输距离为例，处在白色搅拌筒中的砼，

其温度要比一般红色搅拌筒中的至少低 1℃。或套装防晒帆布套或

棉质保温被避免运输过程中温升过快、过大，保证砼正常温度入模

浇筑。

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建筑软件进入http://www.hzjyd.com/杭长铁路客专江西段工程施工组织设计（方案）报审表工程名称杭长铁路客专江西段工程施工标段标施工单位编号单位工程名称桥涵里程/部位DK758+383.27～DK768+605.63申请开工/复工日期2010年7月1日计划工期120天致我单位根据承包合同的约定已编制完成混凝土工程夏季施工方案工程的施工组织设计（方案），并经我单位技术负责人审查批准，请予以审查。施工单位（章）负责人日期专业监理工程师意见专业监理工程师日期监理组意见监理组长（副组长）日期监理单位审核意见项目监理机构（章）总监理工程师日期建设单位意审核见（需要时）建设单位（章）审核人日...

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